Servicio de Ferry conecta al Downtown de Miami con Miami Beach

Durante la pandemia Covid-19, la capacidad está limitada al 50 por ciento de la capacidad total del barco. Las máscaras son obligatorias para todo el personal y los pasajeros.
compañía Poseidón Ferry LLC
 

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La compañía Poseidón Ferry LLC, en asociación con el Departamento de Transporte y Obras Públicas (DTPW) del condado Miami-Dade (EE.UU.), lanzaron este lunes un nuevo servicio de ferry a través de la Bahía de Biscayne entre el centro de Miami y Miami Beach, según un comunicado de prensa del condado.

"A medida que trabajamos para conectar mejor todos los rincones de nuestra comunidad con un transporte confiable y asequible, estamos orgullosos de ofrecer una nueva opción innovadora para ayudar a aliviar la congestión del tráfico entre el centro de Miami y Miami Beach durante las horas pico", dijo Daniella Levine Cava, alcaldesa del condado de Miami-Dade.

"El condado está encantado de ser parte de esta colaboración con Poseidon Ferry y las ciudades de Miami y Miami Beach para llevar este servicio tan esperado a todos nuestros residentes, y especialmente orgulloso de ofrecer este servicio sin la carga de los contribuyentes", agregó Levine Cava.

El servicio de transporte acuático de Poseidón ofrece viajes de ida por hora, que se expanden a intervalos de 20 minutos a medida que aumenta el número de pasajeros. 

El precio de un boleto de ida para el viaje diario de 16 minutos es de $ 3 dólares.Se encuentran disponibles paquetes de boletos semanales de 10 viajes Hopper y de 40 viajes mensuales. 

Los residentes de Florida, las personas mayores, el personal militar y los pasajeros en condición de  discapacidad contarán con tarifas con descuento en viajes individuales. Los niños menores de 12 años viajan gratis.

En Miami, el barco zarpa directamente fuera de la entrada del río al Centro de Convenciones Hyatt Regency / James L. Knight, donde los viajeros pueden conectarse a través de Metromover. 

En el lado de Miami Beach, el Poseidon Ferry zarpará en Bentley Bay Marina, con estacionamiento disponible en lotes públicos cercanos, y tranvías y Metrobuses a solo una cuadra de distancia, según el comunicado de prensa.

"El condado de Miami-Dade ha estado buscando proporcionar una opción de movilidad fluvial asequible y confiable para los viajeros que viajan entre Miami y Miami Beach durante muchos años", dijo la directora de DTPW, Alice N. Bravo. "Poder ayudar con el lanzamiento de este nuevo servicio de transporte, sin costo para los contribuyentes, es un importante logro de transporte público para el condado de Miami-Dade y una gran victoria para nuestros residentes y visitantes".

En 2016, el condado de Miami-Dade desarrolló un proyecto piloto para identificar un servicio a través del agua que podría proporcionar una conexión directa entre las áreas de alta congestión ubicadas adyacentes a las vías fluviales y, al mismo tiempo, producir la menor interrupción de las propiedades frente al mar, la vida silvestre y los pastos marinos y cumplir con las zonas de velocidad. Las dos rutas expresas identificadas eran una ruta norte-sur y este-oeste, según el comunicado.

En julio de 2019, la Junta de Comisionados del Condado aprobó los acuerdos necesarios para facilitar o implementar servicios de tránsito acuático de ruta fija para la ruta este-oeste que conecta el centro de Miami y las áreas de South Beach.

El condado de Miami-Dade está evaluando actualmente una ruta norte-sur y se ha reunido con varios municipios locales. Durante este proceso, se han identificado más de 30 posibles paradas de transporte por agua.

Los lugares Hyatt Regency y Bentley Bay Marina fueron seleccionados debido a su proximidad al transporte multimodal. Se puede acceder al sitio Hyatt Regency mediante dos estaciones de Metromover: River Walk y James L. Knight Center.

 La estación River Walk es atendida por Brickell Loop, y la estación James L. Knight Center es un punto de transferencia que cuenta con los circuitos Omni, Inner y Brickell.

En el lado de Miami Beach, Bentley Bay Marina está a una cuadra de las paradas de tranvías y Metrobus. Ambas ubicaciones ofrecen accesibilidad para viajes compartidos y estacionamiento cercano.

Además, ambos sitios de atraque fueron elegidos para evitar la apertura de puentes basculantes en el camino, minimizando así los impactos en las carreteras Brickell / Downtown Miami y Miami Beach.

El Poseidon Ferry actual es un ferry catamarán Scarano 2012 de 65 pies con una capacidad de 149 pasajeros. Cuenta con un interior totalmente climatizado y un área de segundo nivel sin aire acondicionado, cocina completa, baños, televisión y conexión Wi-Fi gratuita a bordo.

Para la seguridad de los pasajeros durante la pandemia Covid-19, la capacidad está limitada al 50 por ciento de la capacidad total del barco. Las máscaras son obligatorias para todo el personal y los pasajeros, y los miembros del personal de Poseidón son examinados diariamente antes de presentarse al trabajo.
 

 

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