Cuba registró un accidente de tráfico cada 52 minutos en 2018, cuando ocurrieron 10.070 siniestros que dejaron 683 muertos y 7.730 heridos, cifras que disminuyen "discretamente" con respecto a 2017, indica un informe de la Comisión Nacional de Seguridad Vial del país.
En la isla una persona muere cada 13 horas a causa de colisiones en la vía y cada hora alguien se lesiona, señalan datos oficiales, que informan sin embargo sobre el decrecimiento de un 10 % en el número de accidentes, un 9 % en las víctimas mortales y un 3 % de heridos en relación a las estadísticas de hace dos años.
Durante 2017 Cuba registró un accidente de tráfico cada 47 minutos, con un promedio de una víctima fatal cada 12 horas y una tasa de 6,6 fallecidos por cada 100.000 habitantes, 0,56 más que en 2018 cuando la cifra fue de 6,11.
A pesar de esta disminución, el número de accidentes masivos aumentó de 36 en 2017 a 44 en 2018, con un fallecido menos pero con 165 lesionados más.
La mayoría de los implicados en los siniestros (5.686 personas) se encontraban "en plena capacidad socialmente útil, entre los 21 y 55 años", refiere el informe, publicado en el diario estatal Granma.
Aunque en 2018 los accidentes de tráfico decrecieron en el 69 % del país, tuvieron registros "significativos" las provincias de Camagüey (centro), Las Tunas, Granma (oriente) y La Habana, donde ocurrió el 36 % del total de estos sucesos (3.661), se registró el 29 % de los fallecidos (195) y el 17 % de los heridos (1.329).
Los hechos más peligrosos se registraron en Pinar del Río, Mayabeque, Artemisa, Villa Clara y Las Tunas, territorios donde perdió la vida una persona cada dos o tres siniestros.
El horario más frecuente fue el intervalo entre las 15.00 y las 21.00 horas, casi siempre de lunes a viernes, con una mayor incidencia en los coches de placa estatal, con 10.856 autos implicados en accidentes frente a casi 5.000 vehículos privados.
Entre las principales causas la Comisión Nacional de Seguridad Vial identifica los adelantamientos indebidos, el no prestar atención al control del auto, la violación del derecho de vía, los excesos de velocidad, la conducción bajo los efectos del alcohol y los desperfectos técnicos.
En Cuba gran parte de los vehículos que circulan tienen más de cincuenta años de explotación y su mantenimiento se realiza de forma casera, con piezas elaboradas en tornos "criollos" de fabricación artesanal.
Durante las inspecciones obligatorias, en el 44 % de los coches verificados (63.966) se detectaron "deficiencias técnicas, principalmente por el sistema de frenos, dirección y luces".
Además, se retiraron más de 36.000 circulaciones a conductores de vehículos que no tenían la revisión técnica actualizada.
En el número de accidentes también influye el mal estado de las carreteras debido al poco mantenimiento, que han llevado a la prensa estatal cubana a criticar duramente a las instituciones del Gobierno encargadas de reparar las vías y pedir agilidad para que estas "continúen siendo cementerios sobre el asfalto".
La Carretera Central y la Autopista Nacional, donde ocurre el 40 % de los accidentes masivos en el país, están entre las autovías que más reparaciones han tenido en los últimos meses.
En 2018 se aplicaron en la isla 233.710 multas por "indisciplinas viales".
De los 13.088 conductores a los que se le practicó una prueba de alcoholemia, el 31 % (4.022) conducía bajo los efectos del alcohol, de ellos 126 en completo estado de embriaguez.
